2019年曩昔快要一半了，轮胎企业为知足消费者的需求一向在立异的道路上不曾止步。以下是2019上半年轮胎企业在手艺上的伟年夜立异。
一：2019年3月，米其林和佛吉亚（全球领先的汽车零部件供给商）联手开辟氢燃料电池，将氢能转化为电能为策动机供电。这项手艺也被视为电动汽车电池动力的完善替换品。
二：2019年3月1日，普利司通的子午线轮胎将用作波音737 MAX 9的主轮轮胎（也就是后轮）。该轮胎将承托新型的波音737 在MAX飞机活着界列国发布。采取了革命性的加强子午线（RRR）布局和NanoPro-Tech材料手艺。 RRR布局有助在实现手艺上难以实现的高经久性和轻量化，而NanoPro-Tech材料手艺实现了出色的耐磨机能，如许的话可以或许让飞机取得更多的起降次数从而年夜幅削减停机时候和运营本钱。
三：住友橡胶工业股份有限公司的轮胎智能传感手艺“SENSING CORE（焦点传感）。“SENSING CORE（焦点传感）”是一项解析轮胎转动发生的车轮速度旌旗灯号，能够预知到因为道路状态或轮胎状态所激发的危险，避免隐患。是一项增进实现主动驾驶和平安出行社会的主要手艺之一。
四：2019年4月，德国开辟了一种聚异戊二烯合成橡胶，“BISYKA”的合成橡胶最少可以或许比自然橡胶削减轮胎磨损达30-50%，这类橡胶能够晋升卡车轮胎的利用寿命，跨越卡车轮胎中自然橡胶的耐磨机能。
五：2019年5月30日，德国马牌发布两项全新的农业轮胎革命性轮胎手艺-N-Flex和轮胎“胎圈”，低压环境下仍然能够包管平安和不变，避免了轮胎从轮辋离开的风险。
六：2019年6月4日，米其林和通用汽车结合推出了新一代无气轮胎手艺-米其林Uptis轮胎原型（怪异的防刺破轮胎系统），打算在2024年之前引入乘用车。
七：2019年6月，普利司通推出一项全新手艺——Enliten，这是一种新型的轻型轮胎手艺，能够削减轮胎用料，同时下降轮胎转动阻力帮忙车辆削减二氧化碳的排放量。与此同时，该手艺还能包管轮胎具有和尺度原装轮胎不异的磨损寿命。这项手艺使得汽车制造商、司机和情况都收获颇丰，利用Enliten手艺的轮胎晋升了车辆的操控性和不变性，增添了驾驶乐趣。
八：2019年4月，普利司通轮胎在上海车展展出了一种名为HSR（高强度橡胶）轮胎新材料，这是一种进步前辈的合成手艺，在份子程度上连系橡胶和树脂，开辟出的一种聚合物，该聚合物具有比自然橡胶更高的抗裂性和耐磨性，作为潜伏的新一代轮胎材料，具有普遍的利用前景，无望利用更少材料实现轮胎应具有的机能，这意味着将来轮胎将越做越薄，分量愈来愈轻，同时它也是高效操纵资本和削减情况污染的有用处理方案之一。
����APP以手艺立异为导向，旨在为更多的驾驶者带去舒服的体验。从近半年手艺立异功效能够看出，手艺改革已经是轮胎行业的一年夜趋向，将来轮胎手艺将会再次倾覆我们的想象！
（义务编纂：lei）